کمپانی : شرکت کیا از قدیمی ترین شرکت‌های خودرو سازی در کره جنوبی می باشد که پس از تأسیس به تولید چندین مدل mazda تحت لیسانس کیا پرداخت. این مدل ‌ها شامل Pride و Avella بود که در آمریکای شمالی و استرالیا بفروش رفت. کیا موتورز در سال ۱۹۹۳ تولید را در ایالات متحده و در کالیفرنیا شروع کرد و با گسترش خطوط تولید توانست خود را با بازار موجود هماهنگ کند . در شروع , خودروهای تولید شده توسط کیا به طور چشم گیری از ماشین‌های دیگر رقبا کمتر قابل اطمینان بودند . کیا برای جبران این مشکل سرویس خدمات بعد از فروش رایگان برای اتومبیل‌‌ها در حد وسیع ایجاد کرد . طی سال ‌های اخیر کیا برای بر طرف کردن عدم قابل اطمینان بودن خودرو هایش تلاش‌ های زیادی کرده است. به طوری که نرخ اطمینان هم اکنون در خودروهای کیا بالاتر از سایر شرکت‌هاست. تلاش های کیا در سال ۱۹۹۷ به پیش برد کره جنوبی در بحران ‌های مالی آسیا نقش بسزایی داشت به نحوی که این شرکت در سال ۱۹۹۸ توانست کارخانه هیوندای  را به دست ‌آورد که این اتفاق سبب تسلط بیشتر کیا از قبل بر بازار شد . اصلاحات فوق العاده که ما بین سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۵ در کیا موتورز انجام شد  نه تنها فروش این کارخانه را بیشتر کرد , بلکه موجب بالارفتن تقاضای محصولات این شرکت خودرو سازی در آمریکا شد که همین موضوع کیا را بر آن داشت تا کارخانه ای در ایالات می‌ سی ‌سی پی راه اندازی کند. طراحی بدنه : طراحی عضلانی با شیوه های نوین و خطوط ساده و بکار گیری چراغ هائی با ابعاد بزرگ این اس یو وی جمع و جور را زیبا و اسپرت جلوه می دهد . طراحی داخلی : با به کار گیری روش های نوین در طراحی داخلی کیا اسپرتیج فضای مناسب و زیبا برای 5 سرنشین تامین شده است . صندلی های تا شونده موجب ایجاد فضا های متفاوت برای حمل بار یا استراحت سرنشین می شود . استفاده از بیشترین فضای ممکن امکان بهره برداری بیشتر از تمامی قسمت های داخلی مثل داشبرد ، تودری ها و پشت صندلی های عقب را فراهم کرده است . ارگونومی : اسپورتیج با بکارگیری روش های نوین طراحی و ارگونومی زیبائی و آسایش ، همراه با تسلط و دید کافی را برای سرنشین و راننده ایجاد کرده است . ایمنی : کیا اسپورتیج Sportage در بخش ایمنی موفق به دریافت پنج ستاره از NHTSA آمریکا شده است .   موتور : تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : V6 / 24 حجم موتور (سی سی) : 2656 حداکثر قدرت (اسب بخار) : 175 / 6000 حداکثر گشتاور (نیوتن متر/دور در دقیقه) : 246 / 4500 ضریب تراکم : ۱۰ به ۱ حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 185 شتاب صفر تا صد (ثانیه) : 10.5 محور محرک : (4WD) دو دیفرانسیل توان وزنی مخصوص (اسب بخار بر تن) : 115 توان خروجی مخصوص (اسب بخار بر لیتر) : 64 وزن خالص (کیلوگرم) : 1517 مصرف ترکیبی (لیتر در صد کیلومتر) : 10 استاندارد آلایندگی : Euro 3 حجم مخزن سوخت (لیتر) : 65 : 4WD فول تایم با کنترل الکتریکی   گیربکس : گیربکس 4 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک   ساسپنشن : در جلو تعلیق مک فرسون استراتس و در عقب دوال لینک   ترمز : در جلو دیسکی خنک شونده و عقب دیسکی با سیستم ABS دارای سیستم EBD  ( سیستم الکترونیک تقسیم نیروی ترمز بین چرخها )   سیستم های پایداری : ESP   آپشن : 8 ایربگ صندلی تاشو در 2 مرحله و کاملا مسطح شو صندلیهای عقب سیستم ضد سرقت کروز کنترل تریپ کامپیوتر آینه داخل الکتروکرومیک تهویه مطبوع تمام اتومات دستگیره های کرومی درها از داخل دسته دنده چرمی شیشه های تیره کنترل اتوماتیک چراغ رادیو پخش ام پی تری کیسه های هوای جانبی (پرده ای) سان روف دو وضعیتی تزئینات چوبی داخل کابین شیشه عقب متحرک مشخصات تایر 235/60R16 رینگ اسپرت قفل ایمنی کودک مه شکن اسپویلر عقب   تست درایو : شباهت بسیار زیاد اسپرتیج با توسان عملا ً یک خودرو را با دو طرح و عنوان مطرح می کند . اس یو وی بسیار فرز و پر توانیه  ، قابلیت های هندلینگی اسپریج مثل توسان بخاطر ابعاد جمع و جورش در مقابل اس یو وی های دیگه خیلی خوبه و اون رو تبدیل به یه ماشین بین اس یو وی و سدان کرده ، ترمز گیری خوب ، شتاب گیری مناسب و یک توان دائمی از حرکت اولیه تا سرعت نهائی از محسنات اسپرتیجه . شما یه سواری لذت بخش را می تونید از اسپرتیج بگیرید ، نگه داریش هم خیلی کم هزینه و اقتصادیه و در کل یه انتخاب خوبه . محرکه این خودرو خیلی کم استهلاک و در آمریکا تا 160 هزار کیلومتر گارانتی دارد . البته فراموش نکنید که یه اس یو وی کوچک مثل اسپورتیج یا توسان هم فاصله حداقل 30 درصدی در پایداری با ماشین های عادی و کوتاه دارد ، پس احتیاط ، احتیاط ، احتیاط..   نویسنده : بهروز شریفیان